{"id":140,"date":"2026-02-06T19:55:35","date_gmt":"2026-02-06T18:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/?p=140"},"modified":"2026-02-07T21:44:13","modified_gmt":"2026-02-07T20:44:13","slug":"opis-marszu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/2026\/02\/06\/opis-marszu\/","title":{"rendered":"Organizacja marszu"},"content":{"rendered":"<p>Poni\u017cej przedstawiamy og\u00f3lny opis marszu oraz jego element\u00f3w, os\u00f3b i etap\u00f3w marszu. Ka\u017cda nasza propozycja usprawnienia lub komentarz jest pisana w akapicie z pionow\u0105 fioletow\u0105 kresk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Przyk\u0142ad pionowej fioletowej kreski. Dla os\u00f3b korzystaj\u0105cych z czytnika ekranu ka\u017cdy taki akapit b\u0119dzie si\u0119 zaczyna\u0142 od s\u0142\u00f3w &#8222;Nasza propozycja&#8221; i ko\u0144czy\u0142 &#8222;Koniec propozycji&#8221;.<\/p>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy marsz sk\u0142ada si\u0119 z trzech rzeczy:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#organizacja-marszu-ludzie\" data-type=\"internal\" data-id=\"#organizacja-marszu-ludzie\">ludzie<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#ludzie-banery\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-banery\">nios\u0105cy banery<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ludzie-samba\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-samba\">graj\u0105cy w sambie<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ludzie-piesi\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-piesi\">piesi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ludzie-rowery\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-rowery\">z rowerami i w\u00f3zkami<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ludzie-strefa-ciszy\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-strefa-ciszy\">id\u0105cy w ciszy<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ludzie-s\u0142u\u017cba-porz\u0105dkowa\" data-type=\"internal\" data-id=\"#ludzie-s\u0142u\u017cba-porz\u0105dkowa\">pilnuj\u0105cy porz\u0105dku<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa\" data-type=\"internal\" data-id=\"#organizacja-marszu-trasa\">trasa, kt\u00f3r\u0105 Ci ludzie b\u0119d\u0105 szli<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#trasa-narz\u0119dzia\" data-type=\"internal\" data-id=\"#trasa-narz\u0119dzia\">narz\u0119dzia do planowania trasy<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-mapa\" data-type=\"internal\" data-id=\"#trasa-mapy\">mapy z tras\u0105<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-nawierzchnia\">nawierzchnia trasy<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-schody\">schody na trasie<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-nachylenie\">nachylenie trasy i podjazd\u00f3w<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-kraw\u0119\u017cniki\">kraw\u0119\u017cniki na trasie<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#trasa-nas\u0142onecznienie\">nas\u0142onecznienie trasy<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>przem\u00f3wienia\/has\u0142a<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"ludzie\">Ludzie<\/h2>\n\n\n\n<p>Najcz\u0119\u015bciej stosuje si\u0119 zasad\u0119 dzielenia pochodu marszowego na r\u00f3\u017cne strefy, ka\u017cdy z nich pe\u0142ni inn\u0105 funkcj\u0119 podczas marszu. Najcz\u0119\u015bciej s\u0105 to: banery, samba, piesi, rowery, strefa ciszy i s\u0142u\u017cba porz\u0105dkowa.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Na ko\u0144cu marszu mog\u0105 by\u0107 rowery lub strefa ciszy, zale\u017cy od ustale\u0144 organizator\u00f3w. Strefa ciszy powinna by\u0107 jak najdalej od d\u017awi\u0119k\u00f3w, a rowery (i inne aparatury ko\u0142owe) poza stref\u0105 pieszych.<\/p>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-banery\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>1. Banery<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Z przodu marszu daje si\u0119 przewa\u017cnie osoby z banerami. <\/p>\n\n\n\n<p>Na samym przodzie idzie kilka os\u00f3b z wielkim banerem z has\u0142em g\u0142\u00f3wnym marszu, a za nimi wszystkie ch\u0119tne osoby ze swoimi banerami wi\u0119kszymi czy mniejszymi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-samba\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>2. Samba<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Do\u015b\u0107 cz\u0119sto w Krakowie zaraz za banerami jest samba. <\/p>\n\n\n\n<p>Samba to aktywistyczny zesp\u00f3\u0142 muzyczny oparty na <a href=\"https:\/\/www.rhythms-of-resistance.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.rhythms-of-resistance.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rythms of Resistance<\/a>. Grupy samby (RoR) graj\u0105 na marszach i wydarzeniach te same rytmy na ca\u0142ym \u015bwiecie i u\u017cywaj\u0105 tych samych gest\u00f3w do dyrygowania. U\u0142atwia to prowadzenie i do\u0142\u0105czenie do wsp\u00f3lnego grania ka\u017cdej osobie, kt\u00f3ra zna gesty, melodie i ma instrument.<\/p>\n\n\n\n<p>Samba idzie z przodu marszu, je\u015bli nie ma baner\u00f3w i wyznacza kierunek marszu pozosta\u0142ym uczestnikom.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwykle samba potrzebuje du\u017co miejsca przed sob\u0105, aby widzie\u0107 gdzie idzie i mie\u0107 przestrze\u0144 na swoje ogromne b\u0119bny i instrumenty.<\/p>\n\n\n\n<p>Osoba dyryguj\u0105ca &#8211; najcz\u0119\u015bciej idzie ona ty\u0142em, stoj\u0105c przodem do samby w odleg\u0142o\u015bci ok. 4 metr\u00f3w. Musi i\u015b\u0107 ty\u0142em do czo\u0142a marszu, aby by\u0107 w stanie patrze\u0107 ci\u0105gle na samb\u0119, dyrygowa\u0107 i nadawa\u0107 tempo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\"><strong>Osoba pomocnicza<\/strong> &#8211; zaleca si\u0119 aby obok osoby dyryguj\u0105cej sz\u0142a osoba pomocnicza, niegraj\u0105ca na instrumentach. Podczas gdy osoba dyryguj\u0105ca idzie ty\u0142em do czo\u0142a marszu to osoba pomagaj\u0105ca idzie przodem do czo\u0142a marszu.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Osoba pomagaj\u0105ca trzyma d\u0142o\u0144 na ramieniu osoby dyryguj\u0105cej i za pomoc\u0105 tej r\u0119ki mo\u017ce &#8222;popycha\u0107&#8221; osob\u0119 dyryguj\u0105c\u0105 w prawo, w lewo, przyspiesza\u0107 albo zatrzymywa\u0107, aby ta nie wpad\u0142a w szyny, dziury, w kraw\u0119\u017cnik, w innych ludzi itp.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Osoba prowadz\u0105ca powinna te\u017c odsuwa\u0107 ludzi, kt\u00f3rzy przez przypadek wejd\u0105 na drog\u0119 sambie.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-piesi\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>3. Piesi<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>\u015arodkow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 marszu zajmuj\u0105 og\u00f3lnie rozumiani piesi. Dzieli si\u0119 ich sektory, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 poszczeg\u00f3lnym grupom lub tematom np.: sektor Palesty\u0144ski, sektor antyaborcyjny, sektor Nowa Lewica, sektor Bez Granic itp. itd.<br><br>Zwykle ka\u017cdy sektor ma sw\u00f3j d\u0142ugi baner oddzielaj\u0105cy go od sektora przed nim. Przed tym banerem zalecane jest puste miejsce, aby m\u00f3c ten baner czyta\u0107. Czyli je\u015bli najpierw idzie sektor Lewica a za nimi sektor Palesty\u0144ski, to sektor Lewica ma sw\u00f3j d\u0142ugi baner i przed nim troch\u0119 miejsca, za sektorem Lewica jest puste miejsce bez pieszych ok. 5 metr\u00f3w i za nim id\u0105 osoby z sektora Palesty\u0144skiego ze swoim banerem.<br><br>Pocz\u0105tek lub koniec danego sektora mo\u017ce zosta\u0107 przeznaczony na tzw. platformy &#8211; s\u0105 to auta z przyczepion\u0105 platform\u0105, na kt\u00f3rej stoj\u0105 g\u0142o\u015bniki graj\u0105ce muzyk\u0119, wisz\u0105 banery i niekiedy ludzie przemawiaj\u0105 do t\u0142umu.<br><br>Wewn\u0105trz ka\u017cdego sektora s\u0105 osoby z magnetofonami (krzykaczkami), mikrofonami czy osoby o mocnym g\u0142osie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-rowery\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>4 lub 5. Rowery<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Za pieszymi nieraz wydziela si\u0119 stref\u0119 dla os\u00f3b z rowerami, z w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi i wszystkim, co ma ko\u0142a. Osoby nie powinny je\u017adzi\u0107 na rowerze, tylko go prowadzi\u0107 obok.<\/p>\n\n\n\n<p>Stworzenie osobnej sekcji dla rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w mo\u017ce pom\u00f3c z bezpiecze\u0144stwem, bo \u0142atwo pieszym zrobi\u0107 krzywd\u0119 takim rowerem czy w\u00f3zkiem, szczeg\u00f3lnie je\u015bli sekcja pieszych cz\u0119sto jest do\u015b\u0107 ciasna.<\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cda osoba, kt\u00f3ra jedzie na w\u00f3zku lub go pcha, mo\u017ce i\u015b\u0107 chodnikiem, w przeciwie\u0144stwie do reszty uczestnik\u00f3w. Ulice cz\u0119sto maj\u0105 szyny, dziury, w kt\u00f3re \u0142atwo wpa\u015b\u0107 ko\u0142ami lub maj\u0105 barierki blokuj\u0105ce zmian\u0119 pas\u00f3w dla aut i wysokie kraw\u0119\u017cniki, kt\u00f3re trudno przej\u015b\u0107 na w\u00f3zku. Osoby z rowerami powinny te rowery pcha\u0107 obok, a nie na nich jecha\u0107, wi\u0119c ich to u\u0142atwienie nie dotyczy. Trzeba ustali\u0107 z policj\u0105 pilnuj\u0105c\u0105 demonstracji, aby przyzwolono takim osobom jecha\u0107 bokiem i chodnikami, a nie ulic\u0105.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-strefa-ciszy\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-5\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>4 lub 5. Strefa ciszy<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Na ko\u0144cu zalecana jest strefa ciszy jak najdalej od g\u0142o\u015bnik\u00f3w, magnetofon\u00f3w i samby.<\/p>\n\n\n\n<p>Strefa ta jest dla os\u00f3b, kt\u00f3re \u0142atwo przeci\u0105\u017caj\u0105 si\u0119 d\u017awi\u0119kami, boj\u0105 si\u0119 nag\u0142ych rzeczy (jak krzyki), lub po prostu chcia\u0142yby i\u015b\u0107 w ciszy i spokoju, ale dalej uczestniczy\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Nieraz dostarcza si\u0119 osobom w strefie ciszy jednorazowe zatyczki do uszu lub s\u0142uchawki wyt\u0142umiaj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce je\u015bli samba jest z przodu marszu i wyst\u0105pi konieczno\u015b\u0107 zawr\u00f3cenia marszu o 180 stopni (np, aby wyj\u015b\u0107 z zau\u0142ka, z placu przem\u00f3wie\u0144, lub powstanie przeszkoda stworzona przez policj\u0119 albo przeciwnik\u00f3w marszu) to samba mo\u017ce by\u0107 zaraz obok strefy ciszy. Trzeba pilnowa\u0107, aby tak si\u0119 nie sta\u0142o, bo strefa ciszy jest od tego, aby by\u0142o w niej cicho.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-6&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"ludzie-s\u0142u\u017cba-porz\u0105dkowa\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-6-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-6\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>S\u0142u\u017cba porz\u0105dkowa<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-6\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-6-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>S\u0142u\u017cba porz\u0105dkowa (nieraz zwana porz\u0105dkowymi) zwykle idzie po bokach marszu wd\u0142u\u017c ca\u0142ej jego d\u0142ugo\u015bci. Pilnuj\u0105 porz\u0105dku marszu m.in.:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>aby uczestnicy nie wchodzili na chodniki i szli ulic\u0105<\/li>\n\n\n\n<li>aby nieprzyjazne osoby nie wesz\u0142y mi\u0119dzy osoby uczestnicz\u0105ce<\/li>\n\n\n\n<li>aby ochroni\u0107 osoby uczestnicz\u0105ce przed atakiem<\/li>\n\n\n\n<li>aby kierowa\u0107 marsz w odpowiednie miejsce i odpowiedni\u0105 tras\u0105<\/li>\n\n\n\n<li>aby zareagowa\u0107 na nag\u0142e sytuacje w\u015br\u00f3d os\u00f3b uczestnicz\u0105cych np. zdrowotne, atak paniki, zwichni\u0119cie, omdlenie, k\u0142\u00f3tnie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Osoby te nosz\u0105 kamizelki odblaskowe o konkretnym kolorze, aby by\u0107 widoczne w t\u0142umie. Komunikuj\u0105 si\u0119 za pomoc\u0105 kr\u00f3tkofal\u00f3wek (walkie-talkie), dzwonienia do siebie lub pisania na chacie s\u0142u\u017cby porz\u0105dkowej danego wydarzenia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">S\u0142u\u017cba porz\u0105dkowa powinna zna\u0107 podstawowe zwroty w PJM (Polskim J\u0119zyku Migowym), aby si\u0119 komunikowa\u0107 z g\/G\u0142uchymi. g\/G\u0142usi przewa\u017cnie nie lubi\u0105 pisa\u0107 i cz\u0119sto nie rozumiej\u0105 polskiego m\u00f3wionego ani pisanego, ale zawsze mo\u017cna o to spyta\u0107. Jak odm\u00f3wi\u0105, to trzeba pr\u00f3bowa\u0107 porozumie\u0107 si\u0119 gestykulacj\u0105. Podstawowe zwroty i s\u0142owa do zapami\u0119tania w PJM s\u0105 w sekcji o PJM i g\/G\u0142uchych.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u0142u\u017cba porz\u0105dkowa najlepiej pomo\u017ce osobie z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, po prostu pytaj\u0105c, czy taka osoba potrzebuje pomocy i je\u015bli tak to jakiej. Nikt z nas nie wie, jak mo\u017cna pom\u00f3c innym, a szczeg\u00f3lnie tym o odmiennych potrzebach.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Jedyny moment, w kt\u00f3rym mo\u017cna naruszy\u0107 przestrze\u0144 osobist\u0105 osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 i np. z\u0142apa\u0107 j\u0105 za r\u0119k\u0119, przeprowadzi\u0107, popchn\u0105\u0107 w\u00f3zek itp. jest w przypadku zagro\u017cenia zdrowia ze strony os\u00f3b trzecich (np. atakuj\u0105cych marsz). Tylko wtedy jest to uzasadnione. W innych przypadkach tego nie robimy, bo po prostu si\u0119 nie znamy kompletnie na potrzebach innych os\u00f3b.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"trasa\">Trasa<\/h2>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy marsz czy demonstracja wymaga trasy. Na tak\u0105 tras\u0119 sk\u0142adaj\u0105 si\u0119: narz\u0119dzia do planowania trasy, mapy z tras\u0105, opis nawierzchni, obecno\u015bci schod\u00f3w, nachylenia, kraw\u0119\u017cnik\u00f3w i nas\u0142onecznienia w dniu marszu.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Najlepiej oceni\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 trasy osobi\u015bcie lub przy pomocy <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.google.com\/maps\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GoogleStreetView<\/a> du\u017co dni przed samym marszem, aby m\u00f3c:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dostosowa\u0107 to, co mo\u017cna bez koszt\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>zam\u00f3wi\u0107 sprz\u0119t wspomagaj\u0105cy<\/li>\n\n\n\n<li>ustali\u0107 z policj\u0105 udogodnienia dla konkretnych os\u00f3b<\/li>\n\n\n\n<li>um\u00f3wi\u0107 ludzi, kt\u00f3rzy pomog\u0105 przej\u015b\u0107 tras\u0119 innym<\/li>\n\n\n\n<li>a w ostateczno\u015bci, aby zmieni\u0107 tras\u0119 marszu<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Aby wiedzie\u0107, na co zwraca\u0107 uwag\u0119 podczas przechodzenia trasy warto pomy\u015ble\u0107, jakby\u015bmy si\u0119 czuli, gdyby by\u0142 upa\u0142, gdyby pada\u0142 deszcz i by\u0142o \u015blisko, gdyby by\u0142 \u015bnieg lub b\u0142oto. Najlepiej do tego przywo\u0142a\u0107 sobie ograniczenia i trudno\u015bci, jakie mieli\u015bmy, kt\u00f3re mog\u0142yby pom\u00f3c zrozumie\u0107 sytuacj\u0119 danych os\u00f3b:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>osoby z s\u0142absz\u0105 kondycj\u0105 &lt;- niesienie czego\u015b ci\u0119\u017ckiego, os\u0142abienie z choroby<\/li>\n\n\n\n<li>osoby niedos\u0142ysz\u0105ce i g\u0142uche &lt;- zaka\u017cenie ucha, szczelne s\u0142uchawki<\/li>\n\n\n\n<li>nadwra\u017cliwo\u015b\u0107 na d\u017awi\u0119ki i \u015bwiat\u0142o &lt;- gor\u0105czka, przesyt informacji<\/li>\n\n\n\n<li>osoby na w\u00f3zkach &lt;- pchanie w\u00f3zka dzieci\u0119cego, pchanie taczki<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie to nie daje pe\u0142nego wgl\u0105du, w to, jak te osoby si\u0119 czuj\u0105 i czego potrzebuj\u0105, a jedynie daje namiastk\u0119 tego, na co warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Je\u015bli niezbyt dla Ciebie dzia\u0142a takie por\u00f3wnanie i\/lub dalej nie wiesz, na co zwraca\u0107 uwag\u0119, to w dalszej cz\u0119\u015bci poradnika b\u0119d\u0105 podawane konkretne przyk\u0142ady z marsz\u00f3w i wyja\u015bnienia.<\/p>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-7&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-narz\u0119dzia\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-7-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-7\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Narz\u0119dzia do planowania<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-7\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-7-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Mo\u017cna przejrze\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 i czas trasy do pojazd\u00f3w ko\u0142owych na r\u00f3\u017cnych stronach np.: <a href=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenRouteService<\/a>. Strona ta opiera si\u0119 na danych z <a href=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenStreetMaps<\/a> (OSM), kt\u00f3re uzupe\u0142niaj\u0105 wolontariusze. Niestety obecnie OSM dla Polski ma ma\u0142o danych o stanie nawierzchni, dostosowa\u0144 dla w\u00f3zk\u00f3w, rower\u00f3w, os\u00f3b niewidomych itp. Z tego powodu najlepiej przej\u015b\u0107 si\u0119 tras\u0105 osobi\u015bcie lub przy u\u017cyciu <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.google.com\/maps\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GoogleStreetView<\/a>, aby dok\u0142adnie oceni\u0107 dostosowanie trasy.<\/p>\n\n\n\n<p>Do wst\u0119pnego planowania trasy polecamy <a href=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenRouteService<\/a>, gdzie mo\u017cna wyznaczy\u0107 tras\u0119 i wybra\u0107 tryb dla os\u00f3b na w\u00f3zkach. Powinna ona wtedy pokaza\u0107 stan nawierzchni tej trasy, nachylenie (nie mo\u017ce by\u0107 za du\u017ce, bo b\u0119dzie trudno wjecha\u0107) oraz czas, jaki zajmie przeci\u0119tnej osobie na w\u00f3zku. Z powodu ma\u0142ej ilo\u015bci danych na OSM cz\u0119\u015b\u0107 informacji na <a href=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenRouteService<\/a> jest podawana og\u00f3lnie i mo\u017ce nie do ko\u0144ca by\u0107 poprawna, ale lepsze to ni\u017c nic.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Zalecamy podczas zapoznawczego przej\u015bcia planowan\u0105 tras\u0105 dodawa\u0107 informacje o jej dost\u0119pno\u015bci i nawierzchni oraz o\u015bwietleniu do <a href=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenStreetMaps<\/a> za pomoc\u0105 np. aplikacji telefonicznej <a href=\"https:\/\/streetcomplete.app\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/streetcomplete.app\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">StreetComplete<\/a>. Dzi\u0119ki temu kolejne osoby b\u0119d\u0105 mog\u0142y zobaczy\u0107 dostosowanie trasy od razu na stronie np. <a href=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenRouteService<\/a>, <a href=\"https:\/\/mapcomplete.org\/\">MapComplete<\/a>, <a href=\"https:\/\/wheelmap.org\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/wheelmap.org\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wheelmap<\/a> i innych.<\/p>\n\n\n\n<p>Na wikipedii OSM jest te\u017c spis wielu stron korzystaj\u0105cych z danych OSM i skupionych na poszczeg\u00f3lnych niepe\u0142nosprawno\u015bciach i potrzebach: <a href=\"https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Disabilities\">https:\/\/wiki.openstreetmap.org\/wiki\/Disabilities<\/a>. Mo\u017ce znajdziecie tu co\u015b odpowiadaj\u0105cego potrzebom i mo\u017cliwo\u015bciom organizacyjnym.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-8&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-mapa\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-8-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-8\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Mapa<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-8\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-8-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p>Ka\u017cda trasa powinna by\u0107 opisana tekstowo i graficznie, aby osoby niemaj\u0105ce dost\u0119pu do jednej formy przekazu mog\u0142y skorzysta\u0107 z drugiej formy.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto udost\u0119pnia\u0107 tras\u0119 marszu w postaci linku do GoogleMaps czy innej strony z tras\u0105 np. OpenStreetMaps, aby osoby mog\u0142y si\u0119 wcze\u015bniej przygotowa\u0107 na tras\u0119 lub aby mog\u0142y skorzysta\u0107 z w\u0142asnych narz\u0119dzi do wy\u015bwietlania mapy.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Tekstowy opis<\/strong><\/span><\/summary>\n<p>Tekstowy opis potrzebny jest przede wszystkim osobom niewidomym i niedowidz\u0105cym, kt\u00f3re nie mog\u0105 zobaczy\u0107 grafiki z tras\u0105. Czytnik ekranu zainstalowany na komputerze czy telefonie przeczyta na g\u0142os, to co jest zapisane w formie tekstowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Z tekstowego opisu skorzysta te\u017c wiele innych os\u00f3b, np. osoby z wolnym internetem, kt\u00f3rym nie \u0142aduje si\u0119 grafika, osoby zza granicy, kt\u00f3re mog\u0105 skopiowa\u0107 nazw\u0119 miejsca docelowego i dojecha\u0107 szybko komunikacj\u0105 itp.<\/p>\n\n\n\n<p>Tekstowe opisanie powinno podawa\u0107:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>nazwy miejsca postoju np. na przem\u00f3wienia, wyst\u0119p czy przerw\u0119<\/strong> &#8211; osoby mog\u0105 do\u0142\u0105czy\u0107 wtedy do marszu w trakcie lub odpocz\u0105\u0107 w pobli\u017cu. Warto podawa\u0107 nazwy miejsc, aby osoby mog\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej sprawdzi\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dojazdu lub poprosi\u0107 znajomych o pomoc w dostaniu si\u0119 na dane miejsce.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>nazwy ulic, kt\u00f3rymi b\u0119dzie szed\u0142 marsz<\/strong> &#8211; do tego podkre\u015blenie, w jak\u0105 ulic\u0119 b\u0119dzie marsz skr\u0119ca\u0142<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Warto obok opisu trasy poda\u0107 jak d\u0142ugo zajmie dana cz\u0119\u015b\u0107 marszu lub przem\u00f3wienie.<\/p>\n\n\n\n<p>Podanie cho\u0107by orientacyjnie d\u0142ugo\u015bci przem\u00f3wie\u0144 pomo\u017ce osobom na lepsze rozplanowanie czasu i swoich si\u0142. D\u0142ugie stanie jest dla jednych m\u0119cz\u0105ce a dla innych w porz\u0105dku. <\/p>\n\n\n\n<p>Dobr\u0105 stron\u0105 do oszacowania trwania marszu jest <a href=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/maps.openrouteservice.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OpenRouteService<\/a> (ORS), gdzie mo\u017cna zobaczy\u0107 czas trasy dla osoby na w\u00f3zku.<\/p>\n\n\n\n<p>Czas marszu powinien by\u0107 ustawiony do czasu najwolniejszej z os\u00f3b np. osoby starszej, osoby z ci\u0119\u017ckim baga\u017cem, osoby z trudno\u015bci\u0105 poruszania si\u0119 itp.<\/p>\n\n\n\n<p>Zalecane jest, aby uwzgl\u0119dnia\u0107 przerwy przy d\u0142ugich trasach, szczeg\u00f3lnie podczas upa\u0142\u00f3w i niekorzystnej pogody. Z drugiej strony zbyt d\u0142ugie postoje i przem\u00f3wienia r\u00f3wnie\u017c szybko m\u0119cz\u0105 ludzi.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Graficzne przedstawienie<\/span><\/strong><\/summary>\n<p>Do opisu tekstowego trasy dodajemy grafik\u0119 z map\u0105. Najlepiej do tego u\u017cy\u0107 <a href=\"https:\/\/umap.openstreetmap.fr\">UMap<\/a> od OSM, kt\u00f3re umo\u017cliwia stworzenie trasy dla r\u00f3\u017cnych profili: spacery, w\u0119dr\u00f3wki, samochodem, rowerem, na w\u00f3zku. Najlepiej ustawi\u0107 tryb &#8222;na w\u00f3zku&#8221;, w\u0142\u0105czy\u0107 obliczanie wzniesie\u0144 (compute elevations) i wyznaczy\u0107 tras\u0119. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zmienia\u0107 kolor linii, wygl\u0105d samej mapy i wiele innych.<\/p>\n\n\n\n<p>UMap umo\u017cliwia udost\u0119pnienie interaktywnej mapy online, jak i wygenerowanie grafiki.<\/p>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej przedstawiamy map\u0119 z Marszu 1 Maja w Krakowie.<\/p>\n\n\n\n<iframe style=\"width: 100%; height: 400px; border: 0;\" allowfullscreen allow=\"geolocation\" src=\"\/\/umap.openstreetmap.fr\/pl\/map\/marsz-1-maja-w-krakowie-trasa-i-punkty_1215209#15\/50.055498\/19.945078?scaleControl=false&#038;miniMap=false&#038;scrollWheelZoom=false&#038;zoomControl=true&#038;editMode=disabled&#038;moreControl=true&#038;searchControl=null&#038;tilelayersControl=null&#038;embedControl=null&#038;datalayersControl=true&#038;onLoadPanel=none&#038;captionBar=false&#038;captionMenus=true\"><\/iframe><p><a href=\"\/\/umap.openstreetmap.fr\/pl\/map\/marsz-1-maja-w-krakowie-trasa-i-punkty_1215209?scaleControl=false&#038;miniMap=false&#038;scrollWheelZoom=true&#038;zoomControl=true&#038;editMode=disabled&#038;moreControl=true&#038;searchControl=null&#038;tilelayersControl=null&#038;embedControl=null&#038;datalayersControl=true&#038;onLoadPanel=none&#038;captionBar=false&#038;captionMenus=true\">See full screen<\/a><\/p>\n<\/details>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-9&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-nawierzchnia\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-9-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-9\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Nawierzchnia<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-9\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-9-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p>Odradzamy trasy przez ziemi\u0119, piasek czy \u017cwir, bo jest to bardzo trudne dla wielu os\u00f3b z powodu b\u0142ota, mi\u0119kkiej, zapadaj\u0105cej si\u0119 nawierzchni i wielu innych, kt\u00f3re powoduj\u0105 problem dla w\u00f3zk\u00f3w i os\u00f3b z w\u00f3zkami, dla os\u00f3b starszych, m\u0142odszych, os\u0142abionych itp.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Podczas przegl\u0105dania trasy trzeba wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 pogod\u0119 i dobrze to zakomunikowa\u0107 uczestnikom.:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Rodzaj pogody<\/td><td>Skutki<\/td><\/tr><tr><td>Deszcz, mg\u0142a, l\u00f3d i \u015bnieg<\/td><td>\u015aliska nawierzchnia, ko\u0142a si\u0119 \u015blizgaj\u0105 i ludzie. Od topniej\u0105cego \u015bniegu tak samo. Szczeg\u00f3lnie rampy dla w\u00f3zk\u00f3w i podjazdy s\u0105 bardzo \u015bliskie i trudne do przej\u015bcia.<\/td><\/tr><tr><td>Od\u015bnie\u017cone drogi i chodniki<\/td><td>Chodniki i drogi od\u015bnie\u017cane sol\u0105 uszkadzaj\u0105 psom \u0142apy<\/td><\/tr><tr><td>\u015anieg<\/td><td>Trudno si\u0119 przez \u015bnieg przedostawa\u0107 pojazdami ko\u0142owymi i osobom z trudno\u015bci\u0105 poruszania si\u0119<\/td><\/tr><tr><td>Gor\u0105c, upa\u0142<\/td><td>Asfalt jest nagrzany i uszkadza \u0142apy psom, tak\u017ce mo\u017ce niszczy\u0107 s\u0142absze opony<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Kolejnym wa\u017cnym elementem s\u0105 przeszkody na drodze takie jak szyny torowe, wysokie kraw\u0119\u017cniki, barierki na ulicy uniemo\u017cliwiaj\u0105ce zmian\u0119 pasa ruchu autom, roboty drogowe i wiele innych.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyk\u0142ady opis\u00f3w nawierzchni trasy:<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Marsz 1 Maja w Krakowie<\/span><\/strong><\/summary>\n<p>B\u0119dziemy szli g\u0142\u00f3wnie ulicami miasta. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 dziurawe, a odcinek od placu Wolnica do Siennej ma tory. Najgorsza sytuacja jest ko\u0142o przystank\u00f3w Stradom, gdzie tor\u00f3w jest du\u017co, wi\u0119c \u0142atwo si\u0119 o nie potkn\u0105\u0107, wpa\u015b\u0107 w dziury lub zachaczy\u0107.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Osoby z trudno\u015bci\u0105 poruszania si\u0119, na w\u00f3zkach, lub z w\u00f3zkami b\u0119d\u0105 mog\u0142y i\u015b\u0107 chodnikami, kt\u00f3rych nawierzchnia nie jest dziurawa.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Marsz Antykapitalistyczny w Krakowie<\/span><\/strong><\/summary>\n<p>The march will mostly go through main streets of the city.<\/p>\n\n\n\n<p>Most of the roads are in good condition. However, the pavement near bus stops may be uneven due to ruts.<\/p>\n\n\n\n<p>During the rain the asphalt may be slippery.<\/p>\n\n\n\n<p>The most issues occur on the road from Podchor\u0105\u017cy Street to Inwalid\u00f3w Square, where the railway goes through the middle of the road, leaving only two narrow sections of smooth pavement. Additionally, from the Biprostal stop to the Urz\u0119dnicza stop, there are small barriers between the railway and the narrow part of the road that prevent cars from changing lanes. This can be an issue for wheelchairs.<\/p>\n\n\n\n<p>Osoby z trudno\u015bci\u0105 poruszania si\u0119, na w\u00f3zkach, lub z w\u00f3zkami b\u0119d\u0105 mog\u0142y i\u015b\u0107 chodnikami, je\u015bli ulica b\u0119dzie sprawia\u0142a im problemy. Niekt\u00f3re chodniki s\u0105 oddzielone od ulicy pasem zieleni (wzd\u0142u\u017c ul. Piastowskiej i ul. Kr\u00f3lewskiej) lub barierkami (cz\u0119\u015bciowo wzd\u0142u\u017c ul. Podchor\u0105\u017cych).<\/p>\n<\/details>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-10&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-schody\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-10-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-10\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Schody<\/span><\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-10\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-10-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">Mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107 konieczno\u015b\u0107 skorzystania ze schod\u00f3w podczas marszu lub aby dosta\u0107 si\u0119, lub zej\u015b\u0107 z placu gdzie s\u0105 przem\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n\n<p>W takich sytuacjach trzeba poinformowa\u0107 uczestnik\u00f3w o wyst\u0119powaniu schod\u00f3w i ewentualnej pochylni\/rampy dla w\u00f3zk\u00f3w dost\u0119pnej w pobli\u017cu. Wystarczy poda\u0107 nazw\u0119 placu lub miejsca i osoby zainteresowane najprawdopodobniej same najlepiej sprawdz\u0105, czy pochylnia\/rampa jest odpowiednia i czy chc\u0105 przyjecha\u0107 na t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 marszu i z kt\u00f3rej strony powinny wej\u015b\u0107 i wyj\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Dostosowane pochylnie i rampy s\u0105 obj\u0119te <a href=\"https:\/\/materialista.pl\/pochylnie-dla-niepelnosprawnych-przepisy-i-wymiary\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wieloma przepisami<\/a>, ale najprosciej zapami\u0119ta\u0107, \u017ce powinny:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>by\u0107 szerokie na minimum 1,2 metra.<\/li>\n\n\n\n<li>mie\u0107 <a href=\"#trasa-nachylenie\" data-type=\"internal\" data-id=\"#trasa-nachylenie\">odpowiednio ma\u0142e nachylenie<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>mie\u0107 wypustki, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 ko\u0142om zaczepienie si\u0119 i jechanie na g\u00f3r\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Przyk\u0142ad opisu sytuacji ze schodami z Marszu Antykapitalistycznego w Krakowie<\/strong><\/span><\/summary>\n<p>The march will begin and end at the square near the Plac Inwalid\u00f3w stop. There are stairs there as well as a ramp.<\/p>\n<\/details>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-11&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-nachylenie\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-11-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-11\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Nachylenie<\/strong><\/span><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-11\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-11-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p>Odpowiednie nachylenie trasy oraz ramp czy pochylni jest bardzo wa\u017cne dla os\u00f3b na w\u00f3zkach, na rowerze, pchaj\u0105cych w\u00f3zki z dzie\u0107mi itp. Im jest wi\u0119ksze, tym trudniej si\u0119 wje\u017cd\u017ca i \u0142atwiej zbyt szybko i niebezpiecznie zjecha\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachylenie oblicza si\u0119 przez podzielenie:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>r\u00f3\u017cnicy wysoko\u015bci mi\u0119dzy pocz\u0105tkiem drogi, a jej ko\u0144cem (na obrazku przedstawiane jako odcinek &#8222;a&#8221;)<\/li>\n\n\n\n<li>przez odleg\u0142o\u015b\u0107 drogi od pocz\u0105tku do ko\u0144ca na tej samej wysoko\u015bci (na obrazku przedstawiane jako odcinek &#8222;b&#8221;)<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"859\" height=\"559\" src=\"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Triangle.png\" alt=\"Obrazek przedstawia tr\u00f3jk\u0105t prostok\u0105tny o r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach bok\u00f3w. Wysoko\u015b\u0107 jest oznaczona literk\u0105 a, podstawa jest odznaczona literk\u0105 b a naprzeciwprostok\u0105tna jest oznaczona literk\u0105 c.\" class=\"wp-image-196\" srcset=\"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Triangle.png 859w, https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Triangle-300x195.png 300w, https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Triangle-768x500.png 768w, https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Triangle-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 859px) 100vw, 859px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Przyk\u0142ady liczenia nachylenia<\/strong><\/span><\/summary>\n<p>Rampa dla w\u00f3zk\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Je\u015bli rampa dla w\u00f3zk\u00f3w jest oparta o bruk jedn\u0105 stron\u0105, a drug\u0105 jest 15 cm nad tym brukiem to jej wysoko\u015b\u0107 to 15 cm (literka &#8222;a&#8221; na obrazku).<\/li>\n\n\n\n<li>Odleg\u0142o\u015b\u0107 powinni\u015bmy liczy\u0107 od pocz\u0105tku tej rampy na poziomie bruku, a\u017c do miejsca, gdzie si\u0119 ona ko\u0144czy, ale dalej na wysoko\u015bci bruku (literka &#8222;b&#8221; na obrazku). Powiedzmy, \u017ce odleg\u0142o\u015b\u0107 to 1 m.<\/li>\n\n\n\n<li>Aby obliczy\u0107 nachylenie, dzielimy 15 cm przez 100 cm (1 m) i wychodzi nam: 15 cm\/100 cm = 0,15 = 15%.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Ulica na mie\u015bcie:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Je\u015bli pocz\u0105tek ulicy jest na wysoko\u015bci 1400 m n.p.m. (nad poziomem morza) a jego koniec na wysoko\u015bci 1412 m n.p.m. to r\u00f3\u017cnica wysoko\u015bci to 12 m.<\/li>\n\n\n\n<li>Odleg\u0142o\u015b\u0107 tej drogi powinni\u015bmy liczy\u0107, patrz\u0105c na map\u0119, a nie licz\u0105c ile krok\u00f3w ona zajmuje. Licz\u0105c krokowo t\u0119 odleg\u0142o\u015b\u0107, obliczymy z\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi (w tr\u00f3jk\u0105cie na obrazku by\u0142aby to przeciwprostok\u0105tna &#8222;c&#8221; a nie podstawa &#8222;b&#8221;). Z mapy nam wysz\u0142o, \u017ce odleg\u0142o\u015b\u0107 ta, bez r\u00f3\u017cnicy wysoko\u015bci to 40m.<\/li>\n\n\n\n<li>Aby obliczy\u0107 nachylenie, dzielimy 12 m przez 40 m: 12 m\/40 m = 0,3 = 30%.<\/li>\n<\/ol>\n<\/details>\n\n\n\n<p>Najlepiej zapami\u0119ta\u0107, \u017ce nachylenie powinno by\u0107 maksymalnie 6% co i tak jest du\u017co, ale chodzi o komfort i nieutrudnianie nikomu wjazdu i zjazdu.<\/p>\n\n\n\n<p>Zalecamy nawet informowanie ludzi, \u017ce jest nachylenie, kt\u00f3re mo\u017ce utrudni\u0107 wej\u015bcie od punktu A do punktu B, jak ju\u017c przekroczy 4%, czy nawet 3%. Warto poda\u0107 nazw\u0119 ulicy czy miejsca punktu A i B, aby osoby same oceni\u0142y, czy dla nich to b\u0119dzie za trudne, czy jednak nie.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Maksymalne dozwolone ustawowo nachylenie<\/span><\/strong><\/summary>\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Wysoko\u015b\u0107 pochylni<\/td><td>Na zewn\u0105trz<\/td><td>Wewn\u0105trz<\/td><\/tr><tr><td>do 15cm<\/td><td>15% (1:6,7)<\/td><td>15% (1:6,7)<\/td><\/tr><tr><td>od 15cm do 50cm<\/td><td>8% (1:6,7)<\/td><td>10% (1:10)<\/td><\/tr><tr><td>od 50cm<\/td><td>6% (1:16,7)<\/td><td>8% (1:12,5)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/details>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-12&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-kraw\u0119\u017cniki\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-12-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-12\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Kraw\u0119\u017cniki<\/span><\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-12\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-12-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p>Du\u017co dr\u00f3g dla aut i chodnik\u00f3w ma kraw\u0119\u017cnik chroni\u0105cy pieszych przed autami i oddzielaj\u0105cymi obie te nawierzchnie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p style=\"padding-right:0;padding-left:0\">W miar\u0119 niski kraw\u0119\u017cnik to taki o wysoko\u015bci 10-15cm.<\/p>\n\n\n\n<p>Zbyt du\u017ce kraw\u0119\u017cniki potrafi\u0105 utrudnia\u0107 wjazd oraz zjazd wielu osobom, w tym osobom na w\u00f3zkach, z w\u00f3zkami, z walizkami, na rowerach, na deskorolkach, niewidomym, osobom chodz\u0105cym przy pomocy laski, o kulach czy u\u017cywaj\u0105cych innego wsparcia do chodzenia.<\/p>\n\n\n\n<p>Najlepiej, je\u015bli kraw\u0119\u017cnik jest w \u0142atwo dost\u0119pnym miejscu obni\u017cony do poziomu drogi, z kt\u00f3r\u0105 si\u0119 styka. Najcz\u0119\u015bciej takie obni\u017cenie jest przy przej\u015bciach dla pieszych, ale bardzo du\u017co przej\u015b\u0107 takich obni\u017ce\u0144 nie ma.<\/p>\n\n\n\n<p>Najlepiej wyznaczy\u0107 tras\u0119 marszu tak by ludzi przechodzili bardzo blisko obni\u017ce\u0144 w kraw\u0119\u017cnikach. Dobr\u0105 opcj\u0105 jest zmiana trasy, tak by omija\u0107 wysokie kraw\u0119\u017cniki i i\u015b\u0107 ci\u0105gle drog\u0105 na tej samej wysoko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce wej\u015bcia i zej\u015bcia z plac\u00f3w gdzie s\u0105 przem\u00f3wienia, te\u017c mog\u0105 mie\u0107 wysokie kraw\u0119\u017cniki, nawet je\u015bli ca\u0142a trasa jest na poziomie drogi dla aut.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli marsz b\u0119dzie przechodzi\u0142 w miejscu, gdzie nie b\u0119dzie w pobli\u017cu obni\u017cenia w kraw\u0119\u017cniku, to trzeba o tym da\u0107 zna\u0107 w opisie trasy, podaj\u0105c nazw\u0119 miejsca, gdzie to nast\u0105pi. Osoby b\u0119d\u0105 ostrze\u017cone du\u017co wcze\u015bniej i znajd\u0105 w miar\u0119 szybko \u0142atwy objazd.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-13&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 id=\"trasa-nas\u0142onecznienie\" class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-13-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-13\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Nas\u0142onecznienie<\/span><\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-13\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-13-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-d64b616d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:var(--wp--preset--color--vivid-purple);border-left-width:4px;padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n\n\n<p>Marsz powinien by\u0107 organizowany w godzinach wczesnych (do 12) lub p\u00f3\u017anopo\u0142udniowych (od 16), kiedy temperatura nie jest bardzo gor\u0105ca. Najlepiej, aby marsz ko\u0144czy\u0142 si\u0119 przed 12, kiedy asfalt dopiero si\u0119 nagrzewa lub zaczyna\u0142 po 16, gdy ju\u017c robi si\u0119 ch\u0142odniej pod wiecz\u00f3r.<br><br>Warto da\u0107 ludziom zna\u0107 czy trasa ma zaciemnienie w postaci drzew, dach\u00f3w, budynk\u00f3w i je\u015bli tak to na jakim odcinku. W upa\u0142y osoby powinny mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 w\u0119drowania wzd\u0142u\u017c trasy chodnikiem, a nie ulic\u0105. Bardzo cz\u0119sto nakaz przechodzenia ulic\u0105 jest pilnowany przez policj\u0119 i powoduje to nieprzyjemne sytuacje. Policja pilnuj\u0105ca demonstracji powinna by\u0107 poinformowana o tej sytuacji lub osoby w\u0119druj\u0105ce chodnikami nie powinny by\u0107 formalnie uznawane (np. przez s\u0142u\u017cby porz\u0105dkowe) za cz\u0119\u015b\u0107 marszu. W praktyce b\u0119d\u0105 one cz\u0119\u015bci\u0105 marszu, ale zawsze mo\u017cna udawa\u0107, \u017ce s\u0105 tylko ciekawskimi widzami.<br><br>Bardzo du\u017co omdle\u0144 i os\u0142abni\u0119\u0107 wynika z marszu w s\u0142o\u0144cu w \u015brodku miasta, gdzie nie ma drzew ani du\u017cego cienia.<br><br>Je\u015bli obok trasy s\u0105 dost\u0119pne skwery, parki, przej\u015bcia po\u015br\u00f3d drzew, zaciemnione chodniki lub nawet \u0142awki to trzeba to poda\u0107 w opisie trasy, aby da\u0107 zna\u0107 uczestnikom.<br><br>W s\u0142oneczne dni na stronie wydarzenia powinno zosta\u0107 podkre\u015blone, \u017ceby wszyscy wzi\u0119li os\u0142ony na g\u0142owy, najlepiej czapki oraz aby wzi\u0119li wod\u0119, aby si\u0119 nawodni\u0107 i och\u0142odzi\u0107.<br><br>Je\u015bli bud\u017cet na to pozwala, to organizacja marszu powinno zainwestowa\u0107 w wod\u0119 do rozdania ludziom. Je\u015bli bud\u017cet na zakup wody nie pozwala, to trasa powinna przebiega\u0107 w pobli\u017cu sklep\u00f3w, gdzie ludzie tak\u0105 wod\u0119 mog\u0105 szybko kupi\u0107 i wr\u00f3ci\u0107 na marsz.<br><br>Warto podkre\u015bli\u0107 na wydarzeniu, \u017ce ka\u017cda osoba mo\u017ce wyj\u015b\u0107 z marszu wcze\u015bniej lub do\u0142\u0105czy\u0107 do niego p\u00f3\u017aniej. Po to te\u017c podaje si\u0119 tras\u0119 marszu i miejsca przem\u00f3wie\u0144, aby osoby mog\u0142y do\u0142\u0105czy\u0107 w trakcie. Wa\u017cne jest zaznaczenie, \u017ce uczestniczy\u0107 w wa\u017cnej sprawie mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c online np. poprzez ogl\u0105danie nagrania na \u017cywo (stream, live) na stronie wydarzenia i szerz\u0105c o tym informacj\u0119 na internecie.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Opis nas\u0142onecznienia trasy na Marszu Antykapitalistyczym w Krakowie<\/span><\/strong><\/summary>\n<p>Marsz b\u0119dzie przewa\u017cnie i\u015b\u0107 tras\u0105 bez cienia. Obok trasy jest du\u017co \u0142awek, skwer\u00f3w, drzew i sklep\u00f3w, w kt\u00f3rych mo\u017cna si\u0119 schroni\u0107 lub usi\u0105\u015b\u0107 na jaki\u015b czas.<\/p>\n\n\n\n<p>We encourage you to bring a hat and water. If you feel unwell, walk on the shady side of the street instead of continuing to march. Go to the place where the speeches will take place or support us online.<\/p>\n<\/details>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Dalszy ci\u0105g w przygotowaniu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poni\u017cej przedstawiamy og\u00f3lny opis marszu oraz jego element\u00f3w, os\u00f3b i etap\u00f3w marszu. Ka\u017cda nasza propozycja usprawnienia lub komentarz jest pisana w akapicie z pionow\u0105 fioletow\u0105 kresk\u0105. Przyk\u0142ad pionowej fioletowej kreski. Dla os\u00f3b korzystaj\u0105cych z czytnika ekranu ka\u017cdy taki akapit b\u0119dzie si\u0119 zaczyna\u0142 od s\u0142\u00f3w &#8222;Nasza propozycja&#8221; i ko\u0144czy\u0142 &#8222;Koniec propozycji&#8221;. Ka\u017cdy marsz sk\u0142ada si\u0119 z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[27,28],"class_list":["post-140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-poradnik","tag-formularz","tag-marsz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dostosowania.fediblog.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}